Stabdžių remontas ir diagnostika

Stabdžių remontas mūsų autoservisuose Vilniuje – kokybiškas. Mes žinome, jog stabdžių sistema vienas svarbiausių automobilio saugumo elementų. Automobilių stabdžio sistema leidžia saugiai sustabdyti važiuojantį automobilį, sumažinti jo greitį arba išlaikyti stovintį automobilį stabilioje padėtyje įvairiomis sąlygomis. Nuo stabdymo kokybės ir efektyvumo priklauso automobilio dinaminės ir eksploatacinės savybės. Mūsų darbų kokybė aukšta, o įkainiai – vieni žemiausių.

• Su įkaitusiais stabdžių diskais po intensyvaus stabdymo pervažiavus per balą ir staigiai juos atvėsinus;
• Netolygiai nuvalius tvirtinimo plokštumą su didesne nei leidžiama paklaida pritvirtinti nauji stabdžių diskai (todėl rekomenduojame dedant naujus diskus minimaliai juos nutekinti);
• Nauji diskai jau gamykliškai ar transportuojant deformuoti daugiau nei leidžia gamintojas, pvz. išmetus juos iš pusės metro aukščio ant kieto paviršiaus jie jau būna per daug deformuoti (todėl rekomenduojame dedant naujus diskus minimaliai juos nutekinti);
• Stabdžių diskas geras, bet „mušimą“ duoda deformavusi stebulė (plika akimi to nepastebėsit, o mūsų turimos staklės leidžia tai nustatyti. Gali būti, kad  kitur nuėmus ir nutekinus stabdžių diskus, po keletos tūstančių kilometrų mašina stabdant vėl drebės, nes nebuvo  pašalintos problemos priežastys);
• Netolygiai dėvisi stabdžių kaladėlės arba netolygiai prisispaudžia, nes stringa stabdžių cilindriukas ir t.t.

• Stabdymo metu sumažėjęs stabdžių efektyvumas, cypia stabdžiai – reikia patikrinti stabdžių trinkeles;
• Stabdymo metu atsiranda vairo vibracija – perkaitę ir susikreivinę priekiniai stabdžių diskai, stringa apkaba ar jo kreipiamoji įvorė – būtinas stabdžių remontas;
• Stabdymo metu juntamas mušimas per stabdžių paminą – susikreivinę, aprūdiję galiniai stabdžių diskai (būgnai), netolygus būgninių stabdžių trinkelių sąlytis su vidine stabdžių būgno plokštuma;
• Atsipalaidavusi stabdžių sistemos konstrukcinė dalis;
• Stabdymo metu ”prasmenga stabdžių” pamina – sugedęs pagrindinis stabdžių cilindras, stabdžių skysčio nutekėjimas iš hidraulinės sistemos – būtinas stabdžių remontas;
• Automobiliui važiuojant kaista ratas, blokuojasi stabdžiai – stabdžių apkabos ar jo kreipiamosios įvorės strigimas, gali būti nuplyšęs frikcinis antdėklas.
• Labai sunkiai spaudžiasi stabdžių pamina – gali būti sugedęs vakuuminis stabdžių stiprintuvas, nesandari vakuuminė sistema, užstrigę stabdžių cilindriukai;
• Stabdymo metu automobilį „užneša” į šoną – neefektyviai stabdo priekinis ar galinis stabdžių sistemos kontūrai, stringa apkaba ar jo kreipiamoji įvorė, užstrigęs stabdžių cilindriukas, nedirba hidraulinis slėgio reguliatorius.

Kaip išlaikyti stabdžius tvarkingus ?

Visų pirma – kas ketvirtį ar pusmetį, pasižiūrėti kaip atrodo stabdžių diskai, ar jie dyla tolygiai, ar nestringa rankinis stabdis ir nesijaučia svilėsių kvapo iš ratų. Bent kas pusmetį jei viskas tvarkoje pasižiūrėti ir patikrinti stabdžių skysčio lygį – reikalui esant jo papildyti. Kokybiškas automobilio remontas saugus ir patikimas automobilis. 

Jei keisite stabdžių kaladėles, keiskite jas servise kuris ne tik kad nuims senas ir uždės naujas, bet peržiūrės kaip atrodo stabdžių suportai, kreipiančiosios, suteps prieš sustumiant stumokliuką tepalu, panaudos tam specialius įrankius o ne plaktuku. Kas kartą taip prižiūrint stabdžius – rimtesnių problemų kilti ir neturėtų.

Taip pat pasidomėkite koks yra stabdžių skysčio keitimo intervalas, o jei jo niekada nekeitėte – padarykite tai  sekantį kartą keičiant stabdžių kaladėles. Nustebtumėte kaip daugeliui automobilių pagerėja stabdymas vien nuorinus tvarkingai stabdžių sistemą ir pakeitus stabdžių skystį.